Raccordi per tubi rivestiti

I raccordi per tubi placcati vengono utilizzati negli impianti di tubazioni in cui la linea necessita contemporaneamente di due diverse funzioni:resistenza meccanicadal supporto in acciaio eresistenza alla corrosioneda un internoCRAstrato. Nella maggior parte dei casi, il corpo esterno sopporta pressione e carico strutturale, mentre lo strato interno in lega protegge la superficie bagnata da agenti corrosivi comeH₂S, CO₂, cloruri, acqua acida o fluidi di processo chimicamente aggressivi.

Questo è il motivo per cui i raccordi rivestiti compaiono più spesso nei progetti in cui la corrosione è grave, ma la costruzione in lega-completamente solida non è sempre giustificata dal punto di vista economico. In questo senso, il praticosignificato di tubo rivestitonei raccordi non è semplicemente "due metalli insieme". È un approccio progettuale che separa ilfunzione di pressionedalfunzione di resistenza-alla corrosione, quindi controlla il modo in cui i due vengono combinati durante la formatura, la saldatura e l'ispezione.

Nei raccordi per tubi rivestiti, ilStrato CRAnon viene semplicemente aggiunto come trattamento superficiale. Deve rimanere funzionalmente continuo dopoformatura, preparazione dello smusso, saldatura e ispezione, quindi il percorso di collegamento influisce direttamente sia sul comportamento di produzione che sull'affidabilità del servizio finale.

I principali metodi di costruzione utilizzati per i raccordi rivestiti includonoincollaggio antideflagrante, sovrapposizione di saldatura, incollaggio a caldo, Erivestimento meccanico. Sebbene tutti e quattro i metodi combinino una lega resistente alla corrosione-con un materiale di supporto in acciaio al carbonio o a bassa lega-, non si comportano allo stesso modo in termini diintegrità del legame, Controllo dello spessore del CRA, idoneità alla formazione, Egestione della transizione della saldatura.

Ciascun metodo ha implicazioni diverse per la produzione e l'ispezione. Per esempio,esplosione-legataEincollato a caldoi materiali vengono solitamente giudicati più in base aintegrità del legamee formando qualità, mentresovrapposizione di saldaturarichiedono una maggiore attenzionespessore della sovrapposizione, diluizionee la chimica finale della lega depositata.Rivestimento meccanicopuò essere adatto in alcuni sistemi, ma in genere viene esaminato con maggiore attenzione quando il progetto prevede carichi ciclici severi, transizioni di saldatura impegnative o requisiti di continuità della corrosione interna più severi.

In termini pratici, il percorso di incollaggio non dovrebbe essere trattato come un dettaglio produttivo minore. Influisce:

• come si forma il raccordo
• come vengono preparati lo smusso e il taglio
• come viene qualificata la saldatura
• quali metodi di ispezione sono necessari
• come viene valutata la barriera CRA prima del rilascio

Ecco perché il metodo di incollaggio dovrebbe rimanere allineato a quello del progettoambiente di servizio, temperatura di progetto, livello di pressione, Epercorso di fabbricazione, anziché essere selezionati solo in base alla disponibilità.

I raccordi per tubi rivestiti sono selezionati per mantenere ilbarriera interna resistente alla corrosione-continuo attraverso cambiamenti di direzione, connessioni di diramazioni, transizioni dimensionali e chiusure finali. Nelle tubazioni e nei sistemi di processo pratici, i tipi più comuni sono gomiti, raccordi a T, riduttori, tappi e flange rivestite. La base standard esatta dipende datipo di raccordo, classe di servizio, materiale di base, EPercorso di costruzione del CRA.

Per i raccordi con saldatura di testa-rivestiti, di solito si basa lo standard dimensionaleASME B16.9, mentre ilmateriale di base/materiale CRApuò seguire diverse specifiche ASTM a seconda della costruzione. Per il servizio pipeline-ad alta resistenza,MSS SP-75può applicarsi laddove la base di progettazione del progetto richiede raccordi-di livello della tubazione. Le flange rivestite non dovrebbero essere raggruppate sotto lo stesso standard dimensionale dei gomiti o dei T, perché normalmente sono regolate daASME B16.5/B16.47piuttosto cheB16.9.

Per i raccordi per tubi rivestiti, la selezione del materiale viene solitamente effettuata come acombinazione di due-parti: ILmateriale di supportoporta la pressione e il carico strutturale, mentre ilCRA/materiale di rivestimentoprotegge la superficie interna bagnata dalla corrosione. I due strati vengono selezionati insieme, non indipendentemente, perché il raccordo finale deve soddisfarli entrambidovere meccanicoEresistenza alla corrosione.

In termini pratici, ilsupporto in acciaiodovrebbe corrispondere alla classe di pressione del progetto, al percorso di saldatura e ai requisiti strutturali, mentre ilStrato CRAdovrebbe essere selezionato in base al rischio di corrosione effettivo - comevaiolatura indotta da cloruro-, corrosione da gas-acido, Attacco di CO₂o mezzi di processo chimicamente aggressivi. Il vantaggio di questa struttura è che il raccordo mantiene la resistenza e la saldabilità dell'acciaio di base, utilizzando la lega più costosa solo dove è effettivamente necessaria la protezione dalla corrosione.

I raccordi per tubi rivestiti non sono solo formati secondo la geometria richiesta; devono anche mantenere l'integrità del fileStrato CRA, ILinterfaccia legatae l'area di preparazione della saldatura attraverso l'intero ciclo di produzione. Ciò significa che il controllo di qualità viene valutato non solo in base alle dimensioni finite, ma anche in base alla capacità del raccordo di soddisfare i requisiti di corrosione e fabbricazione del progetto dopo la formatura, la saldatura e l'ispezione finale.

ATubo ottale, la garanzia della qualità per gli accessori rivestiti si concentra generalmente sui seguenti punti di controllo:

• Controllo dimensionaleper confermare la geometria del raccordo rispetto allo standard applicabile, comunementeASME B16.9
• UT/RTove richiesto, per verificare l'area di unione o l'integrità relativa alla saldatura-a seconda del percorso di costruzione
• PT/MTper il rilevamento di difetti superficiali su aree critiche
• Test idrostaticoquando specificato dai requisiti del progetto o dall'ITP
• Ispezione dello spessore del CRAper confermare che lo strato resistente alla corrosione-rimanga entro l'intervallo richiesto dopo la produzione
• Ispezione visivadi smussi, condizioni della superficie interna e aree di transizione che potrebbero influire sull'adattamento-o sul rilascio della saldatura

Il pacchetto di rilascio finale è solitamente supportato daMTC, e quando richiesto, può anche includerePMI, Registrazioni NDE, rapporti dimensionali e documenti di ispezione-di terze parti. Per i raccordi rivestiti, questa catena di documenti è importante perché l'accettazione dipende non solo dal materiale di base, ma anche dalla dimostrazione della continuità e della qualità del sistema resistente alla corrosione-.

Il vantaggio principale diraccordi per tubi rivestitiè che combinano due funzioni in un unico componente: ilacciaio di basefornisce resistenza strutturale e capacità di carico-pressione, mentre ilstrato CRA internoprotegge la superficie bagnata dai mezzi corrosivi. Ciò rende i raccordi rivestiti una scelta pratica laddove la linea necessita di resistenza alla corrosione, ma la costruzione completamente solida-CRA aggiungerebbe inutili costi di lega.

Rispetto ai raccordi CRA completi, i raccordi rivestiti vengono spesso selezionati per i seguenti motivi:

• minor consumo di leghe e costi di progetto più controllati
• elevate prestazioni meccaniche dell'acciaio di supporto
• protezione anticorrosione interna perservizio aspro, acqua di maree altri media aggressivi
• maggiore flessibilità per configurazioni di raccordi personalizzati e pacchetti di tubazioni più grandi
• maggiore durata in sistemi corrosivi con minore frequenza di sostituzione

Questo è il motivo per cui i raccordi rivestiti sono ampiamente utilizzati inpiattaforme offshore, raffinerie, linee di flusso sottomarine, Esistemi di trattamento chimicodove sia l’integrità della pressione che il controllo della corrosione devono essere considerati insieme.

I raccordi per tubi rivestiti vengono generalmente utilizzati nelle linee in cui ilall'interno del sistema è corrosivo, ma le tubazioni necessitano ancora della resistenza, della saldabilità e della struttura dei costi diacciaio al carbonioOacciaio a bassa-legaturaall'esterno. Nei progetti reali, sono più comuni nei servizi in cui il fluido può contenereH₂S, CO₂, cloruri, acqua prodottao altri mezzi corrosivi che col tempo attaccano la superficie interna.

Le applicazioni tipiche includono:

• oleodotti e gasdotti offshore

Utilizzato nelle linee di flusso e nelle tubazioni di produzione in cui l'esposizione all'acqua di mare, il servizio acido e i fluidi dei pozzi corrosivi rendono necessaria la protezione CRA interna.

• linee di flusso sottomarine e-bobine di collegamento

Soprattutto agomiti, T e riduttori, dove i cambiamenti della geometria e la concentrazione della saldatura rendono il controllo della corrosione più sensibile.

• raffinerie onshore e unità petrolchimiche

Applicato in linee di processo che trasportano idrocarburi corrosivi, acqua acida o flussi contenenti cloruri-dove i raccordi in lega-completamente solidi aumenterebbero significativamente i costi di progetto.

• sistemi di trattamento del gas e acqua prodotta-

Comune nella gestione di condutture e connessioni ramificategas umido, gas acido, Oiniezione/reiniezione di acquaservizio.

• dissalazione e linee di servizi ad alto-cloruro

Utilizzato dove il lato del processo vede fluidi ricchi di cloruro-, ma il sistema trae comunque vantaggio dalla base strutturale in acciaio al carbonio.

• selezionatogenerazione di-energiaEtubazioni dello scambiatore di calore-

In particolare laddove la corrosione interna rappresenta il problema principale del materiale, ma la linea complessiva non richiede una costruzione-CRA completamente solida.

In pratica, i raccordi rivestiti sono più preziosi in punti comecambiamenti di direzione, filiali, Etransizioni di dimensione, perché queste sono le aree in cuidisturbo del flusso, giunti saldati, Eesposizione alla corrosionespesso si uniscono. Di solito è qui che lo strato CRA interno fa la differenza tecnica più grande.

I raccordi per tubi rivestiti vengono solitamente esaminatipiù di una norma, perché il raccordo deve soddisfaredimensioni, requisiti di materiale/corrosione, e talvoltanorme relative ai progetti o ai servizi offshoreallo stesso tempo. In pratica,ASME B16.9è comunemente utilizzato per le dimensioni dei raccordi-saldati di testa,API5LDviene spesso citatoSistemi rivestiti o rivestiti CRA, ENACE MR0175/ISO 15156diventa importante inservizio aspro. Per applicazioni duplex offshore con protezione catodica,DNV-RP-F112può anche applicarsi.

I raccordi per tubi rivestiti non sono normali raccordi in acciaio al carbonio con un'etichetta in lega premium. Sonocomponenti di pressione compositiprogettato per combinare il ruolo strutturale delsupporto in acciaiocon la protezione dalla corrosione dell'internoStrato CRA. Nei progetti reali, il loro valore dipende da quanto bene l'accessorio si adatta almezzo di servizio, materiale di base, Grado CRA, percorso di legame, Emetodo di fabbricazionedella linea. Questo è il motivo per cui la revisione dell'adattamento del rivestimento dovrebbe sempre andare oltre le dimensioni e il programma. Un raccordo è tecnicamente idoneo solo quando ècorpo-portante la pressione, barriera anticorrosione interna, Etracciabilità delle ispezionirimangono tutti coerenti con la base di progettazione del sistema di condutture.

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Domande frequenti

 

 

01.Che cos'èsignificato di tubo rivestitonei raccordi delle tubazioni?

Nei raccordi,significato di tubo rivestitodi solito si riferisce a un componente con aacciaio al carbonio o materiale di supporto a bassa-legaper forza e un internoStrato CRAper la resistenza alla corrosione. È diverso daCRA solido, foderato, Osolo sovrapposizione-costruzione, perché l’allestimento finale deve soddisfare entrambicontenimento della pressioneEprotezione dalla corrosioneallo stesso tempo.

02.Come dovrebbemateriali di rivestimento dei tubiessere selezionato per i raccordi per tubi rivestiti?

La selezione del materiale dovrebbe essere effettuata in coppia: ilsupporto in acciaioè scelto perclasse di pressione, resistenza e saldabilità, mentre ilStrato CRAviene scelto per l'effettivomeccanismo di corrosione, ad esempioH₂S, CO₂, cloruri o mezzi di processo acidi. Negli appalti, la chiave non è solo il nome della CRA, ma anche se la stessacombinazione materiale base + CRAcorrisponde alla classe della linea e alle condizioni del servizio.

03.Cosa devono verificare gli acquirenti prima di approvare i raccordi rivestiti per aGasdotto CRA?

I controlli più importanti sono solitamenteidentificazione del materiale di base, Conferma del grado CRA, spessore effettivo del rivestimento o del rivestimento, integrità del legameove applicabile,PMI dal lato CRA, Registrazioni NDE, e pienotracciabilità del calore/lotto. Nell'aGasdotto CRA, il raccordo deve corrispondere sia alla base del progetto strutturale che alla filosofia di controllo della corrosione-della linea.

04.Cosa cambia durante l'installazione del rivestimento del tubo rispetto ai normali raccordi in acciaio al carbonio?

Le differenze principali sono aadattamento-e saldatura. Acquirenti e produttori di solito hanno bisogno di controllopartita noiosa, Taglio del CRA, saldatura di transizione, diluizionee protezione della superficie interna resistente alla corrosione-. Un raccordo rivestito può essere dimensionalmente corretto ma creare comunque problemi di installazione se internoContinuità del CRAviene danneggiato durante la preparazione dello smusso o la saldatura.

05.Quando sono preferibili i raccordi per tubi rivestiti rispetto ai raccordi CRA solidi?

I raccordi placcati sono generalmente preferiti quando il mezzo di processo è corrosivodentro, ma il progetto beneficia comunque della forza e della struttura dei costi diacciaio al carbonio o acciaio a bassa-legaturaall'esterno. Sono particolarmente comuni inGasdotto CRA, servizio aspro, linee di flusso offshore, sistemi idrici-prodottie altre linee in cui la costruzione interamente in lega-solida aumenterebbe significativamente il costo totale del materiale.

Certificazioni

 

Certificato CE

Certificato ISO 9001

Certificato API Q1

Certificato ABS

Certificato AP-5L

Certificato API-5CT

 

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